Tras la salida de MotoGP, Suzuki realiza una gran inversión en una planta de automóviles india

Además de una asombrosa fábrica que produce un millón de automóviles al año, Suzuki también ha invertido en una gran parcela de terreno para una nueva fábrica de motocicletas en la India. ¿La producción será simplemente bicicletas para el mercado indio, como estos modelos V-Strom 250, o bicicletas más grandes? ¡Será muy interesante ver hacia dónde se dirige esto! Foto de : Suzuki

Cuando Suzuki inició su destacada salida de MotoGP a principios de este mes, la compañía dijo que planeaba centrarse en la fabricación de automóviles. Ahora, cuando se habla de una nueva planta que se abrirá pronto en India, podemos ver que no fue sólo una palabrería corporativa para salvar las apariencias: Suzuki está gastando grandes cantidades de efectivo para expandir su presencia en India. Y no todo está dirigido a la producción de automóviles; Suzuki está planeando una línea de producción de motocicletas como parte de su nuevo proyecto en India.

Según la prensa india sobre motos (hay un buen artículo aquí), esta nueva planta es en realidad un proyecto de Maruti Suzuki. Maruti Suzuki, que es el socio de la compañía hecho en India, fue fundada por el gobierno de la India, y Suzuki compró una participación mayoritaria hace unos 20 años. Es la tercera fábrica de la empresa en el estado de Haryana, justo al norte de Nueva Delhi. Se supone que, para empezar, la nueva planta podrá fabricar 250.000 coches al año. Se espera que en ocho años la producción aumente hasta alcanzar un millón de coches al año.

Poner la planta en funcionamiento costará mucho dinero. Los informes de la India dicen que los costos de construcción esperados son de aproximadamente 2,32 mil millones de dólares. Uh, no es de extrañar que Suzuki haya decidido reducir sus costos de MotoGP...

Sin embargo, en caso de que esté deprimido y le preocupe que Suzuki pueda abandonar por completo el mundo de las dos ruedas, tenga en cuenta que, junto con la nueva instalación de fabricación de automóviles de 800 acres, esta próxima expansión también incluye planes para una nueva fábrica de motocicletas. Suzuki también dice que abrirá una nueva fábrica para vehículos motorizados de dos ruedas, que cubrirá 100 acres, por lo que es probable que también podamos esperar una producción significativa allí. Está cerca de la planta de fabricación de automóviles, así que quién sabe: ¿tal vez el acceso a la planta de automóviles también permita cierto crecimiento entre empresas?

La pregunta entonces es, ¿qué motos construirá esta nueva fábrica? ¿Pequeñas máquinas de 100-350 cc para el mercado indio? ¿O Suzuki seguirá el ejemplo de sus competidores y utilizará la India como base de fabricación para abastecer al resto del mundo? (Ver también: KTM/Husqvarna/GasGas, BMW, Honda, etc.). Incluso los fabricantes de equipos originales japoneses están aprovechando el resto de la capacidad de producción de Asia en estos días (ver también: Honda H'Ness), así que no se sorprenda si su próximo Suzuki se fabrica en India. Después de todo, Suzuki ya probó esta idea con la fabricación china.