Yamaha, Honda, Kawasaki y Suzuki se asocian en motores de hidrógeno para movilidad reducida; HySE

Yamaha Motor, Honda Motor, Kawasaki Motors y Suzuki Motor recibieron la aprobación del Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) de Japón para formar una asociación de investigación tecnológica llamada HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology) para desarrollar motores impulsados ​​por hidrógeno para pequeñas movilidades. .

Los vehículos de movilidad pequeña incluyen motocicletas, minivehículos de origen japonés, pequeñas embarcaciones marinas, equipos de construcción, drones, etc.

Los socios dijeron que para lograr una sociedad descarbonizada, es necesaria una estrategia de múltiples vías para abordar diversos problemas en el sector de la movilidad, en lugar de centrarse en una única fuente de energía. En este contexto, la investigación y el desarrollo dirigidos a la comercialización de la movilidad con motores propulsados ​​por hidrógeno están cobrando impulso.

Sin embargo, el uso de hidrógeno plantea desafíos técnicos, incluida la rápida velocidad de la llama y una gran región de ignición, que a menudo resultan en una combustión inestable, y la capacidad limitada del tanque de combustible en caso de uso en vehículos de movilidad pequeños.

Al abordar estos temas, los miembros de HySE se comprometen a realizar investigaciones fundamentales, capitalizando su gran experiencia y tecnologías en el desarrollo de motores de gasolina, y aspiran a trabajar juntos con la misión conjunta de establecer un estándar de diseño para motores de hidrógeno para movilidad pequeña. motor propulsado, y de avanzar en los esfuerzos de investigación fundamental en esta área.

Los miembros de HySE continuarán profundizando sus relaciones de colaboración para brindar una variedad de pequeñas opciones de movilidad a los usuarios y satisfacer sus diversas necesidades.

Las principales áreas de investigación y desarrollo, y el rol de cada empresa, incluyen:

Investigación sobre motores propulsados ​​por hidrógeno. Honda será responsable de la investigación sobre el desarrollo de motores propulsados ​​por hidrógeno basados ​​en modelos; Suzuki realizará análisis de elementos finitos estudiando la funcionalidad, el rendimiento y la confiabilidad de los motores propulsados ​​por hidrógeno. Yamaha Motor y Kawasaki Motors realizarán investigaciones prácticas utilizando motores reales propulsados ​​por hidrógeno sobre su funcionalidad, rendimiento y confiabilidad.

Repostaje de hidrógeno. Yamaha estudiará los requisitos para un sistema de repostaje de hidrógeno y depósitos de hidrógeno para movilidad pequeña.

Sistema de suministro de combustible. Kawasaki estudiará los equipos auxiliares necesarios para el sistema de suministro de combustible y los tanques, y los equipos instalados entre el tanque de combustible y el inyector.

Además de los miembros de pleno derecho (los cuatro fabricantes de motocicletas), Kawasaki Heavy Industries y Toyota Motor apoyan a la asociación como miembros especiales.

Kawasaki Heavy Industries, uno de los principales organizadores de la “Asociación de Investigación de Tecnología de la Cadena de Suministro de Energía de Hidrógeno libre de CO2” (HySTRA), impulsará las actividades de HySE, basándose en el conocimiento adquirido de sus actividades para HySTRA. Toyota, por otra parte, asumirá la función de aprovechar al máximo los resultados de la investigación de HySE para el desarrollo de motores impulsados ​​por hidrógeno, utilizando sus conocimientos en experimentos, análisis y diseño de grandes unidades de energía alimentadas por hidrógeno para vehículos de cuatro ruedas.

Publicado el 18 de mayo de 2023 en Antecedentes del mercado, Hidrógeno, Japón, Motores | Enlace permanente | Comentarios (1)