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Con maquinaria de última generación

"Probablemente se arrepientan"

Nov 04, 2023

El final de la etapa de Suzuki en MotoGP ha llegado con el tipo de final de película de Hollywood que uno pensaría dos veces antes de escribir un guión simplemente porque es demasiado poco realista, cuando Alex Rins logró una segunda victoria en tres carreras el domingo en el Gran Premio de Valencia que cierra la temporada. Premio.

Significa una despedida agridulce para uno de los equipos más exitosos y queridos del paddock, que debe haber enviado un importante mensaje a la dirección japonesa, que hizo la llamada a principios de este año para desconectarse poco después de que Joan Mir pusiera fin a su sequía de títulos con su triunfo de 2020.

Y ahora que el equipo se retira después de un final de temporada muy exitoso y los corredores admiten que no entienden del todo por qué, significa que el estado de shock que comenzó cuando se les informó por primera vez en Jerez en mayo ha continuado hasta el Momentos finales de la temporada.

“Al final”, explicó Rins tras la carrera, “cada vez que me subo a la moto y salgo a pista, intento darlo todo. Creo que hice un buen trabajo para Suzuki, como conseguir una moto competitiva, una moto ganadora, ver a Joan ganar el campeonato mundial. Trabajamos mucho.

“Lo que nos dijeron es que cierran porque tienen otros planes a futuro, algo relacionado con el medio ambiente, entonces lo respeto totalmente. No es fácil porque tenemos una moto competitiva y este año han dado un paso increíble con el motor. Íbamos allí con las Ducati. Pero es su decisión y no puedo hacer nada.

“Tampoco puedo decir nada, porque les di mucho pero ellos también me tienen mucho. Es lo que es. En la cuarta carrera tomaron la decisión de cerrar la línea de carrera y desde entonces he intentado dar el 100%. Esto fue todo, este fue mi 100%”.

A pesar de haber tenido meses para prepararse para las emociones esperadas en Valencia, éstas todavía sorprendieron a Rins, quien luego explicó lo completamente abrumado que había estado mientras se sentaba en la parrilla llorando antes de su última carrera con su hasta la fecha el único equipo de MotoGP.

“A lo largo de este fin de semana han llegado muchas emociones a mi mente, a mi cuerpo”, recordó. “En la parrilla, me despedía de los mecánicos y estaba llorando. Se me vinieron todas las emociones y en un momento tuve que decir 'vamos Alex, tienes que concentrarte'. Y luego hicimos un gran trabajo para controlar la carrera.

“Fue súper especial ver a todos los integrantes del equipo felices, sonriendo, llorando. Fue magnífico. No hay nada más que pueda decir. Estoy saltando a otra categoría [LCR Honda] para un nuevo capítulo de mi vida, y estoy emocionado por eso, pero también estoy triste.

“Seis años de mi vida con Suzuki y hemos aprendido mucho. Hemos ganado juntos, perdido juntos, reído y llorado juntos. Va a ser difícil, pero no estaba en mis manos”.

Ese sentimiento fue uno que también se hizo eco de su compañero de equipo Joan Mir, y el campeón del mundo de 2020 experimentó una emoción igualmente salvaje después de la carrera.

Menos reservado que Rins al hablar sobre el motivo de la salida de Suzuki, logró identificar correctamente una cosa sobre su estrategia corporativa en el futuro: que nada de lo que Suzuki pueda hacer para reemplazar el programa de carreras probablemente traerá la misma cantidad de emoción y compromiso que las acciones de Mir y Rins en los últimos años.

“Es emotivo terminar así la última carrera para Suzuki”, dijo Mir, “y creo que en Japón probablemente se arrepentirán.

“Pero si tomaron esta decisión, lo hicieron por una gran razón. Qué vergüenza.

“No sé si tal vez quieran invertir en otras cosas o lo que sea, pero si miras la imagen que estamos dando aquí en MotoGP, con una moto hermosa, un equipo hermoso, con todo realmente lindo; Creo que ninguna campaña publicitaria puede daros lo que os estamos dando aquí.

"No entiendo por qué tomaron esta decisión".